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FORMEL 23. Juni 2026

Formel 2 gastiert an diesem Wochenende in Monaco

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Attachment Warehouse Monaco-Plakat zum Renntag, FIA Formel 2 Lauf 4 Finale, Fahrer Mari Boya mit einem GORE Hydraulikhammer
Renntag · Lauf 4 Finale · Circuit de Monaco

Lauf 4 der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2026 führte das Feld auf jene Strecke, die jeder Fahrer im Kalender einkreist, lange bevor die Saison überhaupt beginnt: Monaco. Gefahren wurde parallel zum Formel-1-Wochenende vom 4. bis 7. Juni, und der Circuit de Monaco ist der langsamste, engste und unerbittlichste Asphalt im gesamten Formelsport. Wir waren vor Ort und unterstützten den PREMA-Racing-Fahrer Mari Boya (Wagen #12). Es gibt keinen härteren Ort, um zu zeigen, was Sie und Ihr Wagen können.

Warum Monaco Fahrer zerbricht

Mit 3,337 km und 19 Kurven wirkt Monaco auf dem Papier kurz. Einfach ist es keineswegs. Die Leitplanken stehen nur Zentimeter neben der Ideallinie, es gibt kaum Auslaufzonen, und eine einzige falsch eingeschätzte Kurve beendet das Wochenende an der Wand. Das Feature Race geht über 42 Runden, also mehr als 140 km voller Konzentration ohne den geringsten Spielraum. Überholmanöver sind bekanntlich fast unmöglich, deshalb entscheiden Startposition und Reifenmanagement über alles. Die Strecke belohnt genau das, was auch ein gutes Anbaugerät auszeichnet: Präzision, Beständigkeit und den Mut, voll anzugreifen.

3,337 km
Streckenlänge
19
Kurven
42 Runden
Feature Race
620 PS
Mecachrome F2 V6 Turbo

Das Material: 620 PS, eine Spezifikation, keine Ausreden

Jeder Wagen im F2-Feld ist nach exakt derselben Spezifikation gebaut, dem Chassis Dallara F2 2024, angetrieben von einem 3,4-Liter-Mecachrome-V6 mit Einzelturbo und rund 620 PS bei 8.750 U/min. Wenn die Technik für alle 22 Wagen identisch ist, machen der Fahrer und das Team den Unterschied. Dieses Prinzip kennen wir gut. Das richtige Werkzeug in den Händen des richtigen Fahrers schlägt jedes Mal ein auffälligeres, und genau deshalb vertrauen Maschinenführer in ganz Nordeuropa auf unsere Hydraulikhammer und Baggeranbaugeräte, die noch lange arbeiten, wenn billigere Geräte längst gerissen sind.

Robust gebaut, auf der Strecke und auf der Baustelle

Ein GORE Hydraulikhammer lebt dasselbe harte Leben wie ein Monaco-Wagen: unaufhörliche Schläge, Hitze und Vibration, ohne Raum für Schwäche. Wir unterstützen junge Talente wie Mari aus demselben Grund, aus dem wir unsere Anbaugeräte so bauen, wie wir es tun. Haltbarkeit und Präzision sind keine schönen Worte, sie sind die ganze Arbeit. Unsere Hydraulikhammer, unsere Abbruch- und Sortiergreifer und unsere Erdbohrer sind dafür gemacht, einzustecken und Saison für Saison weiter zu leisten.

Monaco belohnt Präzision vor Kraft und Beständigkeit vor Show. Genau so denken wir über ein gutes Anbaugerät.

Verfolgen Sie Mari und das F2-Feld in dieser Saison? Werfen Sie, während Sie auf den nächsten Lauf warten, einen Blick auf die Abbruch- und Baugeräte, auf die wir unseren Namen setzen. Das gesamte Sortiment an GORE- und AWA-Anbaugeräten wird schnell geliefert. Robust gebaut, fair kalkuliert, bereit zur Arbeit.

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