Attachment Warehouse stöttar FIA Formel 2-föraren Mari Boya

Attachment Warehouse stöttar stolt Mari Boya (bil #12) genom FIA Formel 2-säsongen 2026. Det är sista steget före Formel 1, där sporten skiljer de verkligt vassa unga förarna från dem som bara är snabba. Att backa talanger på väg upp ligger nära hur vi själva tänker kring jobbet. Förtjäna det, bygg det rätt och låt resultaten tala.

Vem är Mari Boya?

Mari Boya är en 21-årig spansk racerförare och Aston Martin-junior, med stöd från Aston Martins Formel 1-stall. Han klev upp till FIA Formel 2 säsongen 2026 med PREMA Racing, ett av de mest meriterade teamen i juniorklasserna, efter att ha slutat trea i FIA Formel 3-mästerskapet 2025. Han är precis den typ av tävlingsmänniska vi vill ha vårt namn bredvid: ung, envis och bara i början.

Varför ett Formel 2-team stöttar ett redskapsföretag

Formel 2 kör en enhetsbil, samma Dallara-chassi och Mecachrome V6 med turbo för alla förare, så framgång handlar om förberedelse, precision och att få ut mesta möjliga av utrustning som måste överleva en brutal säsong. Det är samma logik som byggt vårt sortiment. Våra hydraulhammare, rivningsgripar och jordborr är gjorda för maskinförare som mäter redskap i hur länge de håller, inte hur de ser ut i broschyren.

Samma värderingar, på banan och på bygget

Ambition, prestation och ständig utveckling syns i toppen av motorsporten, och i en välbyggd hydraulhammare för grävmaskin som tar år av slag utan att ge upp. Vi levererar två australiska varumärken i hela Europa: GORE Engineering i premiumklassens Hardox 500 med garanti upp till fem år, och AWA i höghållfast slitstål av 400-klass till några av Europas lägsta priser på skoptillbehör och redskap. Byggt för att hålla, samma krav som vi ställer på en förare som bär vårt namn.

Vi stöttar ambition och hållbarhet, i unga förare och i varje redskap vi skickar.

Vill du sätta den hållbarheten i arbete på din egen maskin? Bläddra genom hela sortimentet av grävmaskinsredskap och byggredskap, i lager och redo att skickas. Och häng kvar i nyhetssektionen för mer om Mari och FIA Formel 2-fältet under säsongen.